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Dann überleg nochmal viel ernsthafter! Wohin leuchten starre Scheinwerfer in einer Rechtskurve? – richtig, in den Gegenverkehr. Und wohin leuchten sie in einer Linkskurve? – genau, in den Strassengraben. Wenn ich sehe, wie gut die Automobilhersteller die Leuchtweitenregulierung ihrer Xenonbrenner im Griff haben, möchte ich mir nicht ausmalen, was bei mitlenkenden Scheinwerfern dem
Gegenverkehr bevorsteht. Heute wird Technik auf den Markt geworfen, die noch nicht mal das Betastadium erreicht haben dürfte. die Scheinwerfer der DS23 waren wenigstens nachvollziehbar angesteuert. was ist dir am Smart zuviel dran? (haben will in trotzdem “niemand”) Zuviel kein Platz. Und das Getriebe reparierst Du nicht. Das war beim Automobiel seit jeher so – oder wieviel Laien haben früher das Ventielspiel bei der Wartung selber eingestellt, haben den Ölstand in Achsantrieb und Getriebe selbst kontrolliert, die Kupplung nachgestellt, das Radlagerspiel kontrolliert und fals nötig nachjustiert … (alles übrigends Arbeiten die man heute nicht mehr machen muss). Deshalb gehe ich jetz erstmal campen mit meinen neune campingmöbel.